JX6R-5T-H6 Giày mùa đông có gai không đều
Mô tả Sản phẩm:
Đinh tán lốp bao gồm hai bộ phận chính trong hầu hết các trường hợp. Chốt cacbua vonfram là bộ phận nhô ra ngoài mặt lốp và tiếp xúc với bề mặt mặt đường.
Phần bên ngoài của đinh tán là một vỏ hoặc thân kim loại hình trụ được giữ trong cao su gai lốp bằng một mặt bích ở chân đế.
Bền, nhẹ và hiệu quả hơn so với cách truyền thống, đồng thời dễ lắp ráp và tháo ra.
Có sẵn các đinh cố định để bổ sung giúp kéo dài tuổi thọ của lốp mùa đông một lần nữa!
Dựa vào nhiều năm kinh nghiệm thị trường và công nghệ nghiên cứu khoa học mạnh mẽ, đã phát triển thành công JX6R-5T-H6 Giày mùa đông có gai không đều . Người ta đã chứng minh rằng các công nghệ cao cấp có thể góp phần vào quá trình sản xuất hiệu quả cao. Trong (các) lĩnh vực Bánh xe, Lốp và Phụ kiện khác, Đinh tán lốp tuyết cacbua vonfram chống trượt tuyệt vời được người dùng chấp nhận rộng rãi. Trong tương lai, Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp cho khách hàng dịch vụ tốt hơn và tiếp tục tập trung vào đổi mới công nghệ, cam kết xây dựng hệ thống sản phẩm hoàn chỉnh, cung cấp cho khách hàng những sản phẩm đa dạng hơn.
JX6R-5T-H6 Giày mùa đông có gai không đều
Mục: | Đinh tán lốp mùa đông, gai lốp tuyết, đinh | Nguồn gốc: | Hồ Nam, Trung Quốc |
Tên thương hiệu: | đinh tán Jinxin | Người mẫu: | JX6R-5T-H6 |
Đường kính đầu: | Tròn và lục giác từ 4-9mm hoặc theo yêu cầu | Thời gian giao hàng: | Trong vòng 15 ngày |
Chiều cao : | 6-30mm, hoặc theo yêu cầu | Bề mặt: | Kẽm, tráng kim loại khác |
Kích cỡ: | Tiêu chuẩn hoặc theo yêu cầu của bạn | từ khóa: | Đinh tán lốp chống trượt tuyệt vời |
Lợi thế: | Khả năng chống trượt cao | Nguyên vật liệu: | cacbua vonfram và thép/nhôm |
Ứng dụng: | tất cả các loại lốp ô tô/xe máy/xe đạp và các bộ phận chống trượt | Thiết kế tùy chỉnh | OEM, ODM, thiết kế mới, R & D có sẵn |
Giới thiệu về đinh tán JinXin
Zhuzhou Jinxin Carbide Tyre Stud Co., Ltd. tích hợp sản xuất, R&D, bán và dịch vụ kỹ thuật các sản phẩm cacbua xi măng. Dựa trên lợi thế sản xuất cacbua xi măng, công ty chúng tôi tự hào có công nghệ sản xuất tiên tiến trên thế giới, đội ngũ R&D mạnh, dây chuyền sản xuất lưỡi cắt và lưỡi cắt hỗ trợ CNC đẳng cấp thế giới, dây chuyền sản xuất dụng cụ tiện cacbua rắn, dây chuyền sản xuất lưỡi hàn và kẹp cơ học, dây chuyền sản xuất bộ phận cấu trúc và lưỡi gốm phi kim loại, dây chuyền xử lý khuôn hoàn thiện và dây chuyền sản xuất công cụ khai thác mỏ, và một trung tâm R&D tích hợp R&D và ứng dụng thành một tổng thể. Chúng tôi chủ yếu vận hành thương hiệu Jinxin, đinh tán lốp và chốt cacbua, là một trong những sản phẩm xuất khẩu chính của chúng tôi .Được lắp ráp với lớp vỏ ngoài của đinh tán lốp, có thể được cố định vào bề mặt nếu toàn bộ lốp có tác dụng chống trượt. Qua gần bốn năm thăm dò và tích lũy kinh nghiệm, công nghệ sản xuất và các biện pháp kiểm soát chất lượng của công ty chúng tôi đã hoàn thiện. Sản phẩm của chúng tôi đã được bán chạy trên khắp thế giới với danh tiếng tốt. Với quyền xuất nhập khẩu độc lập, công ty chúng tôi đã xây dựng được đội ngũ bán hàng chân thành, tận tâm, lành nghề và hệ thống quản lý máy tính với các chức năng quản lý bán hàng, tư vấn kỹ thuật, dịch vụ hậu mãi, kho bãi & hậu cần và quản lý khách hàng, nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng. yêu cầu với dịch vụ chuyên nghiệp hơn và nhanh chóng.
Q1. Bạn có thể đặt đinh tán trên lốp xe?
A. Một số lốp xe mùa đông có lỗ đúc sẵn để cho phép đinh tán kim loại. ... Tùy thuộc vào mùa và hoàn cảnh xe của bạn, Giảm giá Lốp được trang bị để lắp những đinh tán này cho bạn. Lốp có đinh có thể làm hỏng đường, vì vậy một số bang hạn chế hoặc cấm sử dụng loại lốp này trong những tháng không phải mùa đông.
Q2. Lốp có đinh có thực sự hiệu quả?
A. Lốp xe tuyết có đinh theo nghĩa đen là có các đinh tán kim loại được gắn bên trong lốp. Những mảnh kim loại nhỏ và chắc chắn này được thiết kế để đào sâu vào băng, giúp tăng thêm lực kéo. Khi bề mặt lái xe không được bao phủ bởi băng, lốp xe có thể làm hỏng đường.
Q3. Lốp tuyết có đinh có tốt hơn không?
A. Lốp tuyết không đinh hoạt động tốt trên đường trơn và tuyết dày. ... Lốp có đinh mang lại khả năng bám đường tốt nhất mà bạn có thể có được, ngay cả khi bạn gặp băng. Đinh tán là những chiếc chốt nhẹ được bố trí dọc theo mặt lốp. Giống như móng vuốt trên giày đi tuyết, chúng đào sâu vào các bề mặt trơn trượt.
Q4. Nên có bao nhiêu đinh tán trong lốp xe?
A. Thông thường, từ 80 đến 100 đinh tán trên mỗi lốp được chèn vào các lỗ đúc theo thiết kế gai lốp.
Q5. Bạn có thể kéo đinh tán ra khỏi lốp xe tuyết không?
A. Có thể thực hiện bằng cách bôi trơn các đinh tán (tốt nhất là sử dụng cùng loại dầu bôi trơn lốp được sử dụng để gắn lốp, vì các chất bôi trơn khác thực sự có thể gây hại cho cao su) trên một chiếc lốp bị phồng, dùng một chiếc kìm kẹp vào đầu mỗi đinh tán , và vặn xoắn khi bạn kéo chốt ra.
